前沿汽车资讯:雷克萨斯LFA在十年后仍然很特别

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今年是传奇的雷克萨斯LFA十周年。在生产之时，这辆异国情调的超级跑车对雷克萨斯(Lexus)来说是一个根本性的改变，而雷克萨斯(Lexus)是豪华轿车和双门跑车的代名词，并且是该品牌的光环车。产量仅限于500辆，但仍然有一些LFA潜伏在二手车分类中，以寻找新的车主。此后，雷克萨斯LC 500可能会将其作为该品牌的光环车，但LFA仍然绝对出色。

正如Motorsport Magazine的这段视频所展示的，十年之后，雷克萨斯LFA仍然可以扭转局势。在短片中，LFA旋转了一下，以观察其性能如何在十年后得以延续，但是值得一提的是它的噪音和漂移的展览。

我们没有看到LFA能够以最高速度行驶，而是驾驶员以零速爆炸至260 km / h(162 mph)，这比雷克萨斯声称的202 mph的V-max低了很多。诚然，现在市场上有更快的超级跑车，而上市时也有更快的超级跑车，但它们听起来都没有LFA那样崇高。您所听到的是4.8升V10的悦耳声音，它是由Yamaha共同开发的，在达到平流层9,000 rpm转速极限的过程中，可产生552马力和354 lb-ft的扭矩。十年过去了，聆听LFA的V10唱歌仍然会使您的脊椎发抖，这是今天这款车仍然如此特别的原因之一。

所有的动力都通过六速自动顺序变速箱传递至后轮，从而使LFA能够在视频结尾处出色的漂移显示屏中脱颖而出。驾驶员失去控制后，第一轮行驶不会很顺利，但是没有造成损坏，因此可以进行更好的尝试。

雷克萨斯会否建立LFA的后继者?汽车制造商并未排除这种可能性。2018年，雷克萨斯集团副总裁兼总经理Jeff Bracken告诉CarBuzz，雷克萨斯需要更多的“光环代表”，并承认经销商一直在要求继任者。可悲的是，雷克萨斯从那以后一直保持沉默。如果雷克萨斯确实决定建造新的LFA，那么它就必须具有特殊的才能履行原始汽车的传统。

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