前沿汽车资讯:福特对新野马有重大改变

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福特有一款新的野马即将问世，它需要正确安装第七代肌肉车，因为它显然会停留一段时间。新的野马预计将在2022年下半年开始生产，但据说福特已经延长了其汽车的生命周期计划，这种汽车在该汽车制造商的其他产品系列中显得越来越不合时宜。

毫不奇怪，野马是幸免于福特大客车淘汰的极少数车辆之一。早在2018年，这家汽车制造商宣布将大刀阔斧地扩大其在北美的阵容，放弃其大部分非SUV，跨界车和卡车系列，因为它重新专注于畅销产品。

实际上，野马基本上是福特的最后一辆汽车，Fusion轿车已于今年7月停止生产。它将在2021年下半年被跨界车Fusion Active取代。这使得野马在产品阵容中证明了自己的价值。

福特供应链的新话题暗示，这样做的时间将更长。最初的计划是使新的Mustang生命周期持续六年。据《汽车新闻》报道，现在已延长到八年。据福特告知其供应商，小马车有望在2023年野马上市，然后在2025年出现“令人耳目一新”的变化。该汽车制造商本身拒绝置评。

虽然轿跑车和敞篷车的车身风格有望继续，但事实是，野马不能挡住福特系列的实用性转变。预计第七代野马将使用与福特Explorer和Lincoln Aviator相同的平台。提供后轮驱动和全轮驱动配置。

建议，考虑到福特CD6平台的尺寸，这可能意味着总体上会有更大的野马。考虑到一些野马纯粹主义者已经认为当前的汽车太大，可能不会很好。

尽管如此，福特完全对野马做出新承诺的事实应该可以缓解。相比之下，雪佛兰被认为已经推迟了其下一代野马的宿敌-卡玛洛，因为该类别的整体销量正在下​​降。

同时，福特将野马品牌扩展到新的野马Mach-E，这是全电动跨界车，预计于2020年晚些时候到达经销商。该公司还展示了几种全电动野马双门轿跑车模型，尽管目前尚不清楚他们实际上将投入生产。

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