前沿汽车资讯:雪佛兰2020 Corvette投入生产，成本比Coupe高7,500美元

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根据Corvette Blogger的说法，C8的第二种车身样式在许多问题上一再拖延，终于开始下线了。但是，来自肯塔基州的跑车采用可伸缩硬顶的价格要贵一点。

更准确地说，我们正在处理的起价为67,495美元，而轿跑车的起价为59,995美元。想象一下，您可以为这种差异而获得的所有选择，包括Z51性能包，其2021 Corvette的价格将提高至5,995美元。

另一方面，7,500美元的附加费可为您带来更多不同的屋顶和甲板设计。敞篷车采用不少于6台电动机，以最高30 mph(50 kph)的速度在16秒内收起两件式车顶，并配有编码器以实现精确控制。从液压马达切换为电动马达还意味着提高可靠性，这是通用汽车如今最缺乏的。

片状模压复合材料顶部存储在由轻质部件制成的隔室中，并增加了头罩，与货物区域不同。分隔窗可以通过上下调节功率，并进行了优化以减少空气再循环和风噪声。但最重要的是，Corvette团队在空气动力学方面发挥了神奇的作用，以“在双门轿跑车和敞篷车之间充入相同的阻力”。令人印象深刻，不是吗?

客户可以期望将车身颜色的车顶作为标准配置，但也可以使用Carbon Flash。可以将黑色光泽涂在机舱上，这是敞篷敞篷轿跑车版本的敞篷车的主要设计特征。

缺点?好吧，有一些需要提到。工程师可能已经对底盘进行了调整(包括弹簧和减震器)，但是额外的重量使可伸缩硬顶变得更慢，并且不如轿跑车那么锋利。更精确地说，重102磅，在公制系统中的重量为46公斤。

露天模型可以在大约3秒钟内达到每小时60英里的时速，每小时可以超过190英里，并在不到12秒钟的时间内覆盖四分之一英里。对于黄貂鱼来说还不错，一点也不差!

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