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尽管我们将宝马与终极驱动器联系在一起，但巴伐利亚汽车制造商对电气化也了解一两件事。在2021年，545e xDrive提醒人们，插电式混合动力车不需要打扰，这要归功于其直六缸涡轮增压和中型轿车的强劲动力。

更精确地说，是394 PS或389马力，由内燃发动机和同步电动机提供。更好的是，它是全轮驱动，在恶劣天气和曲折环境中也具有出色的操控性能。

这位研究员是今天发售的第五个(!!!)插电式混合动力5系列，也是顶级电动选装件。在EV模式下，巴伐利亚人承诺使用后排座椅下方的400伏电池54至57公里。换句话说，这辆汽车的续航里程达35英里，重量很大，可以为五个成年人提供座位。

但是，ICE并不具备中继线容量仅限型号。报价的体积为410升(14.4立方英尺)，而欧洲规格的520i为530升(18.7立方英尺)。在全电动模式下，新来者还可以以每小时140公里或每小时87英里的时速在高速公路上行驶。

像530e一样，545e将电动机集成到ZF Friedrichshafen提供的八速Steptronic变速器中。菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)在TorqueFlite手柄下使用的是同一台8HP自动变速箱，就这一点而言，FCA提名德国公司生产了许多混合式变速器(不过，批量生产计划于2022年在萨尔布吕肯工厂开始)。

更令人好奇的是，汉斯·齐默尔(Hans Zimmer)是545e进入车辆并按下启动/停止按钮时发出的声音的负责人。您知道吗，德国作曲家以《狮子王》，《角斗士》，《星际穿越》，《盗梦空间》，《黑暗骑士》以及更多令人难忘的电影配乐而出名。

不幸的是，宝马尚未发布迄今为止生产的最佳插电式混合动力车的价格信息。它何时在欧洲推出以及何时在美国上市，我们在报告之时都不知道。