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前沿汽车资讯:PRIORDESIGN团队宣布为丰田Supra推出新的独家车身套件

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丰田Supra仍然是日本最杰出的跑车之一。尤其是1990年代的第四代。然而,新的阵容,或者在第五代中更受欢迎,带来了一些好东西和变化,这些似乎是该品牌的顽固粉丝所接受的。

丰田Supra仍然是日本最杰出的跑车之一。尤其是1990年代的第四代。然而,新的阵容,或者在第五代中更受欢迎,带来了一些好东西和变化,这些似乎是该品牌的顽固粉丝所接受的。   但是,很少有人想要更多。例如,PRIORDESIGN的工程师。这些家伙决定创建一个独家的外部车身套件,以赋予新Supra更具表达性的姿态和空气动力学特征的巧妙提升。  概念设计为宽阔的车身比例提供了良好的印象。前端有一条新裙子和一个大透气托。另一个亮点是前扰流唇,带有侧翼和一个新的保险杠,极大地促进了车身前部的加宽。此外,还有一个中央出风口,后轴上的四件式挡泥板附加件和新的表情更加生动,占据了整个新宽度。而且,不要忘了后缘上性感而超大的固定扰流板,它为肢体语言提供了完美的修饰。  还提供了另一个包装,没有扩大挡泥板。这是一种高质量的工具包,可提供玻璃纤维Duraflex碳混合物,非常适合内部高压灭菌器。     为了完成优雅和运动的外观,PRIORDESIGN团队提供了一组高质量的多件式自有品牌轮辋。这些尺寸为19到23英寸,可以根据需要进行个性化处理。最重要的是,PRIORDESIGN为它们配备了Continental高性能轮胎。但是,很少有人想要更多。例如,PRIORDESIGN的工程师。这些家伙决定创建一个独家的外部车身套件,以赋予新Supra更具表达性的姿态和空气动力学特征的巧妙提升。

概念设计为宽阔的车身比例提供了良好的印象。前端有一条新裙子和一个大透气托。另一个亮点是前扰流唇,带有侧翼和一个新的保险杠,极大地促进了车身前部的加宽。此外,还有一个中央出风口,后轴上的四件式挡泥板附加件和新的表情更加生动,占据了整个新宽度。而且,不要忘了后缘上性感而超大的固定扰流板,它为肢体语言提供了完美的修饰。

还提供了另一个包装,没有扩大挡泥板。这是一种高质量的工具包,可提供玻璃纤维Duraflex碳混合物,非常适合内部高压灭菌器。

为了完成优雅和运动的外观,PRIORDESIGN团队提供了一组高质量的多件式自有品牌轮辋。这些尺寸为19到23英寸,可以根据需要进行个性化处理。最重要的是,PRIORDESIGN为它们配备了Continental高性能轮胎。

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