前沿汽车资讯:一对在欧洲激进的凯迪拉克XT4 它们是否在包装柴油动力

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在2019凯迪拉克XT4是目前可用于单引擎选项，2.0升涡轮增压四缸汽油单元使237马力(240 PS)和转矩的258磅-英尺(350纳米)。

电动版本可能会更进一步，XT4看起来也将获得四缸涡轮柴油发动机。尽管遭受了挫折，例如在Dieselgate丑闻之后对燃油燃烧器的强烈反对，以及通用汽车卸任该计划的开发合作伙伴欧宝，但凯迪拉克似乎决心继续执行其柴油发动机计划。

在瑞典拍摄的这些间谍照片证明了这一点，因为它们表明XT4原型机极有可能是由柴油发动机提供动力的。我们怎么知道它们是柴油?首先，我们的摄影师说，发动机在怠速运转时听起来确实像是燃油燃烧器。

其次，一个原型的排气管非常有力地表明它使用了柴油。汽油XT4的每一侧都有一个梯形排气，而这个特殊的XT4原型的特点是，一根单管安装在左侧并朝向地面，这在柴油机排气中很常见。

但是，第二个原型具有双排气管布局(也在左侧)，带有直管。尽管如此，我们的摄影师还是向我们保证，两台XT4都在怠速时产生了无误的柴油声。我们相信他们，尽管我们会留有余地。

为什么要有明显的排气管呢?好吧，可能仅仅是因为凯迪拉克正在测试排气系统的两种不同设置。另一个理论是，汽车制造商正在两种不同的状态下测试两种不同的柴油发动机，或更可能是同一动力总成。或者可能是完全不同的东西。

无论哪种方式，尽管凯迪拉克总统此前曾发表声明，但柴油动力XT4似乎仍在开发中。在发布XT4时，史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示，该品牌正在重新评估其柴油战略，并补充说该计划正在酝酿之中。如果这两辆车确实装有柴油，那意味着通用汽车的豪华品牌已决定按计划进行。

现在，是否有柴油动力的XT4是否仅在欧洲或北美也有待观察。

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