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福特车迷在下周的巴瑟斯特1000赛车上为Tickford Racing加油

福特车迷在下周的巴瑟斯特1000赛车上为Tickford Racing加油的原因有两个。

蓝色椭圆形的装束将标志性的白色战漆涂上由马克·温特伯顿(Mark Winterbottom)和迪恩·坎托(Dean Canto)驾驶的福特猎鹰FG-X竞争者，以纪念过去，这是猎鹰在澳大利亚伟大比赛中的最后一站。

车迷可以通过特制的Tickford表演包瞥见Supercars赛车的未来，为福特的标志性双门跑车带来超级跑车诱饵性能。

野马将在2019年巴瑟斯特及以后取代福特的Falcon，届时Tickford Racing(以前的福特Performance Racing和Prodrive Racing Australia)和DJR Team Penske等车队将改用美国制造的轿跑车。

Tickford公布了其终极野马性能套件的愿景，该套件具有经过重新调谐的自然吸气V8发动机，可提供令人印象深刻的400kW和632Nm输出功率。

TSV-535R(参考其535马力发动机)的数量有限，以碳纤维车身和七辐条20英寸车轮的形式带来美国野马GT 350的气息。

三向可调节H&R悬架式悬架与Willwood大刹车套件，额外的支撑和粘稠的米其林轮胎相结合。

其他调整包括新的方向盘和齿轮旋钮，赛车条纹和Tickford徽章。

该套餐的价格将在Bathurst 1000上公布。

Tickford为其发动机调整提供10万公里的三年期传动系统保修，而其他零件则获得12个月，2万公里的零件保修。福特的五年保修可能涵盖了汽车的其他元素。