前沿汽车资讯:PaxPower在v8引擎猛禽上击败了福特

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如果您是卡车迷并且还没有听说过PaxPower，那么您要么生活在困境中，要么对售后市场的改造完全不感兴趣。无论如何，该调谐器已经为自己打造了一个很好的名字，声称它将“制造OEM不会的卡车”。随着福特展示了全新的F-150 Raptorsans V8动力，PaxPower再次有机会向人们提供他们想要的东西。在完成Ranger Raptor的工作之后，PP现在提供第三代Raptor改装，其中包括福特著名的5.0升Coyote V8发动机。

转换将基于您选择的V8乘务员驾驶室4WD 2021 F-150。选择卡车后，PP会使用OEM面板和零件-挡泥板，引擎盖，格栅，照明弹，甚至是重点照明，将车身修改为看起来像猛禽的车身。甚至床都来自猛禽，而底盘将配备猛禽防滑板和保险杠。当然，要成为一名真正的猛禽，改装需要在悬挂系统上进行。

PaxPower最初将使用上一代Raptor的悬架零件制造这些车辆，因此您将被板簧而不是线圈卡住，但是还有很多可以弥补的。

您将获得Raptor规格的上，下控制臂，前桥轴，转向连杆，刹车线，摆杆，板簧，硬件和Fox减震器。当新的Raptor到货时，PaxPower将检查更新后的悬架和活阀冲击，“以确定它们是否有很大的改进”，并研究如何对其进行改造。此外，PaxPower还提供增压器升级，以确保您不会对Ram TRX感到尴尬，从而产生770马力和675 lb-ft的扭矩。所有必要的硬件将确保这是可靠的升级，但是这一切要花多少钱呢?PaxPower估计，没有增压器的转换将花费约30,000美元，而增压器将使成本再增加14,500美元。

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