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第二代Panamera于2016年问世，至今仍是该镇的话题。但是，与其他所有德国汽车制造商一样，保时捷希望进行中年改造，以保持新鲜感。

这些是我们对Panamera更新的第一批间谍照片，可能会在2020年发布。它们仅在树干区域显示出很小的变化，但它们可能诱使我们认为没有任何变化。保时捷原型车有在测试过程中添加功能的习惯，而且仍有大量时间才能进行揭密。

说到这一点，我们必须谈谈可能的发动机更换。Panamera具备从基本的330马力3升涡轮增压器到680马力的插电式混合动力车的所有功能。所有这些都非常快，但是欧盟可能会因为节俭而产生质疑。

奥迪最近为其S性能模型积极转换为新的V6 TDI，该模型与Panamera十分相似，并且也基于该平台。保时捷确实表示，它正在远离柴油发动机，这使它失去了声誉，甚至取消了配备4升TDI的4S柴油机。

但是，由于每克二氧化碳都很重要，如果将带电的3.0 TDI抛弃在这种改头换面的引擎盖下，我们不会感到惊讶。它的功率不足350马力，而且拉力也不错。另一方面，汽油驱动的车型可能会获得更多动力。但这只是一个权宜之计，直到保时捷弄清楚如何才能打造出全电动，运动型的阵容。