前沿汽车资讯:起亚索兰托PHEV在欧洲将1.6L涡轮增压发动机与电动马达结合在一起

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欧洲的税收和法规迫使起亚飞速发展。Sorento SUV直到最近才在那儿使用2.2升柴油，但由于首款PHEV动力总成，现在已经变成了全绿色。

自2月份内部Excell工作表公开以来，我们就知道Sorento插件。今天，该系统已被正式宣布，并且一切正常。

丰田在像RAV4这样的混合动力车中使用相对较大的阿特金森循环发动机，而起亚则采用了1.6升。它不是来自Niro的发动机，而是一种涡轮增压设备，其自身可产生178 hp(180 PS)和265 Nm(195 lb-ft)的扭矩。的索兰托也可以由电动马达产生90马力(91 PS)和304 Nm的扭矩的(224磅-英尺)推进。

它们共同提供最大262 hp(265 PS)和350 Nm(258 lb-ft)的扭矩，与BMW 330i差不多。还值得指出的是，果汁来自13.8千瓦时电池组，大小与您购买的Passat GTE相同。

动力通过六速自动变速箱传递到所有四个车轮。起亚没有提供任何性能数据，但起亚承诺“在任何速度下均具有立即的加速响应，并在更高速度下直接获得可用的电池电量”。

索伦托PHEV尚未通过认证。但是，他们暗示它在零排放模式下将覆盖至少30英里，并且至少与226马力的Sorento Hybrid一样快。

尽管必须随身携带一个大电池组，索伦托PHEV仍将提供7座选装件，并且行李箱空间实际上与以前相同。我们预计，由于插电式跨界车于2021年初进入欧洲市场时，由于较低的税收，它将作为公司车而流行。

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