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梅赛德斯-奔驰首席执行官兼戴姆勒公司董事长奥拉o卡勒纽斯表示，在“未来几年”，梅赛德斯-奔驰的客户将能够拥有一辆电动g级轿车。

卡伦纽斯在代替已取消的日内瓦车展的一次电话会议上接受CarAdvice的采访时表示，近年来，标志性的4x4已经“超越”了市场上的其它车型。

“G-Wagen超越了所有领域，几乎超越了汽车行业的逻辑，你可以说，它就像自己的公司，”这位梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车的老板说。

“人们喜欢这辆车，去年我们推出了全新的G型轿车，销量破纪录。”

Kallenius此前证实了g级的“零排放”计划，并在本周透露了电动版的概念工作正在顺利进行。

Kallenius先生说:“是的，G将会变成电动的，我们已经开始了这个概念的工作，所以在几年内你将能够和G一起变成电动的。”

G-Class最初于1979年推出，此前曾因停产传言而备受困扰，但近年来销售增长与全球趋势背道而驰。

例如，在2019年，g级轿车的全球销量增长逾60%，交付量为34912辆，较2017年的创纪录水平增加了1.3万辆。

根据最近的VFACTS数据，2019年澳大利亚总共销售了27辆g级轿车——尽管目前在澳大利亚唯一能买到的新一代g级轿车是梅赛德斯-奔驰G63。

除了g级，卡列纽斯更广泛地重申了戴姆勒完全实现碳中和的承诺。

这位瑞典人对记者表示，明年将看到“梅赛德斯(Mercedes)电气化程度大幅提升”，包括“在我们所有的suv中安装插电式混合动力车和48伏系统”。