前沿汽车资讯:2021年马自达3 Turbo首次驾驶评测

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Mazdaspeed3是一款非常有趣的汽车，可以定期进行掀背式掀背式旅行，并在动力总成系统中起到了很大的作用。但是不可阻挡的时间行进影响着我们所有人，在马自达的情况下，这家汽车制造商在过去几年中成长了很多。因此，毫不奇怪的是，尽管有一些令人印象深刻的纸质数据，但2021 Mazda3 Turbo的行为更像是一种退休的热舱口，只想整天坐在甲板上烧烤。

成熟度是2021年Mazda3 Turbo的游戏名称，而不是流氓行为。是的，它的2.5升涡轮增压I4发动机可输出250马力和320磅-英尺的扭矩，并带有优质汽油(在87辛烷值下分别为227 hp和310 lb-ft)，但即使如此大的扭曲，Mazda3从来没有感觉到它从角落里突然冒出来。取而代之的是，这种调整使发动机在较低转速时感觉最为舒适，以比试图将我的后背摩擦焊接到座椅上的汽车更平滑的方式传递扭矩。但是，无论转速计针位于何处，发动机本身的音质都很好，带有涡轮哨子和低音沉重的低音。

六速自动变速器的长齿轮传动装置适合非突然行驶的情况。当转向变得曲折时，需要花相当多的时间来完成每个档位的工作，并且在扭矩达到较早的情况下，整个冲击力都感觉到它在较高的转速下会逐渐减弱，这实际上并没有鼓励快速开火方向盘拨片。切换到运动模式后，除了提高油门响应能力外，还可在制动时更急速地挡住齿轮，并降低档位。寻找手动变速箱?

我发现最令人满意的时刻来自高速公路的坡道行驶，并填补了交通不便的地方，在这种情况下，最好的表现就是轻松，而不是将测试仪摆到一个狭窄的角落并试图挤压动力总成的每一英寸以获得更多的忙碌。考虑到Turbo的燃油经济性估计为每加仑23英里，高速公路为31 mpg，这可能是最好的，这仅适用于紧凑型掀背车。

尽管蜿蜒的森林两车道并不像Mazda3 Turbo所喜欢的地方那样，但很明显，汽车的底盘调整已足以应付这些道路。稍稍硬的前减震器意味着侧向重量传递不会感到麻烦，而新的前转向节则可实现紧实且反应灵敏的转向。适当厚的普利司通Turanza全季节轮胎可确保在日常驾驶中优先考虑平稳性-几乎与其他所有汽车制造商都希望戴上尽可能薄的橡胶的要求背道而驰，这可能会使刚硬的汽车从沉着转向转变为疲劳。着急。Mazda3 Turbo的标准全轮驱动系统还可以在转弯时提高平衡响应。如果我不合时宜地过早地把它放进去，我在这里没有发现任何Mazdaspeed3螃蟹行走废话。不太戏剧化?当然。但是你知道谁喜欢可预测性和缺乏组织学吗?

无论如何驱动，2021 Mazda3 Turbo在我的测试仪的五门形式中看起来都是绝对的。配备可选的高级套件，下部空气坝，后机翼和后扩散器上的黑色装饰看起来与495美元的Machine Gray Metallic油漆相当。可选的18英寸黑色BBS轮毂看起来也不错。像其他所有Mazda3一样，它的机身通常没有让人眼动的锐角，而是选择了更圆润的外观，没有引起大量Gundam的引用，仅此一项就证明了Mazda3正在成长。

但是，马自达3的任何部分都没有像内饰那样具有成熟性。将自己定位为高端的品牌可以学到一两个东西。设计很简单，没有什么困难。我的测试仪的两个音调图案覆盖了深红色皮革的仪表板的一半，该仪表板柔软且缓冲得足以适合德国人。Turbo的12扬声器Bose音频系统用一些华丽的铝质护罩将皮革打碎。甚至轮盘和中控台上的开关柜也很昂贵。对于低于平均新车交易价格的汽车来说，还不错。

连技术都长大了。Apple CarPlay，Android Auto和4G LTEWi-Fi热点打包到运行最新版本的Mazda Connect的8.8英寸屏幕中，该屏幕具有极简主义的界面，在您的视线中十分容易。由于中央控制台上的转盘是与显示器进行交互的唯一方式，因此需要一些时间来习惯，但所有者应该发现它足够容易掌握。我过去常常以低质量的备用相机来打击马自达，但是即使如此，它也得到了纠正。这款Mazda3 Turbo可以高清显示我的身后，甚至还有一个环视监视器和倒车雷达被扔进了车内。考虑到您不需要堆满选件包，这一切都非常令人印象深刻。平视显示器也不再被贬低为a脚的翻盖塑料片。

马自达再一次证明，无论是信息娱乐系统的简单优雅，还是整个机舱内的破破烂烂的红色皮革，它都能比一些知名的豪华汽车制造商做得更好。

我什至还没有提到安全话题。这里也有很多标准套件，例如自动紧急制动(在倒车时也可以使用)，盲点监控，具有停走功能的自适应巡航控制，车道偏离警告和新的动手交通低于40 mph时，将ACC与转向输入相结合的Jam Assist。

没人也不必出售农场来购买2021 Mazda3 Turbo。轿车起价为30,845美元，包括目的地运费945美元，而舱口的基本价格为31,845美元。加上Premium Plus Package，这两辆车的最终售价分别为33,395美元和34,695美元。Mazdaspeed狂热者可能并不希望它们像疯子一样轻松，但是扭矩充足且交付顺畅，Mazda3 Turbo可能是尚未准备好放弃生活中所有乐趣的人们的正确选择。

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