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泰国的赛车运动确实在接缝处爆裂，而这就是福特泰国赛车的柴油养护的Ranger赛车的证明。单就其外观而言，我们并不是在谈论普通的柴油游侠皮卡。实际上，这辆卡车的设计目的是要参加泰国超级系列赛的超级皮卡级比赛。

它看起来像游侠猛禽，但实际上是基于带有标准板簧的常规福特游侠(游侠猛禽具有多连杆后悬架)。储备电机由3.2升直列五缸涡轮柴油发动机提供动力，可产生194马力和347磅-英尺的扭矩，但我们敢打赌，这辆卡车正在改装后的工厂运行，该工厂配备了更大的涡轮增压器和冷进气口至少。

发动机连接到六速手动变速器，仅向后轮发送动力。其他变化包括可用于比赛的Ohlins悬架减震器，Wilwood制动器，狂野的空气动力学车身套件，包括可安装在后挡板上的可调节后扰流板以及可笑的大后扩散器，较小的赛车轮和Hankook赛车轮胎。Raptor外观由带有较大气坝的OEM Raptor格栅提供。

同时，内饰全部配备防滚架，Racetech桶形座椅，数字仪表板和快速释放方向盘。此外，泰国福特赛车公司也删除了前排乘客和后排座椅，以减轻重量。

福特赛车泰国公司的Ranger赛车卡车将由专业的泰国赛车手桑迪·斯图维克(Sandy Stuvik)驾驶，他已有25岁的历史，他还参加了奥迪R8 LMS GT3赛车的本地GT3锦标赛。它将首先在泰国武里喃府的昌赛道即将举行的比赛中看到行动。

不可否认，皮卡车在泰国是一项严肃的业务，泰国爱好者将注意力转移到超级卡车赛车上只是时间问题。由泰国一级方程式赛车手亚历克斯·阿尔邦(Alex Albon)极大地带头为红牛赛车队(Red Bull Racing Team)，我们期望看到东南亚增长最快的赛车行业中更多的定制赛车。