前沿汽车资讯:迈凯轮P1与法拉利F40阻力赛显示数十年的工程差距

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由前Top Gear节目主持人和英国赛车手蒂夫·尼德尔(Tiff Needell)主持的Lovecars对法拉利F40情有独钟。我的意思是，谁不是?自从80年代问世以来，这种稀有的跑车就一直是标志性产品-一直延续到今天。

我们之前曾经看过F40的频道特色竞赛，但它是与另一辆跃马，尽管是法拉利488 Pista的新赛车。然而，这次，F40与迈凯轮P1对抗-另一款传奇的超级跑车是在过去十年中限量生产的。

这些汽车相距大约二十年，不用说，在此期间发生了许多工程上的进步，尤其是在汽车行业。但是真的有多远?Lovecars希望通过拖动比赛来展示两者之间的区别，您可以在随附的视频中观看。

好吧，配备2.9升双涡轮增压V8的法拉利F40产生478马力(356千瓦)和425磅-英尺(576牛顿米)的扭矩。以今天的标准来算，并不多，但要记住F40于1987年推出。

在迈凯轮P1，但是，被吹捧为它的独占性和巨大的权力人物，当它被发现在2013年有了较大的双涡轮增压V8激励的超级跑车，在协同工作的电动机中，P1可以生产出高达903马力(674 kW)和723磅-英尺(980 Nm)。与F40​​相比，您可能会说，由于数字的缘故，这是P1的自动获胜–这是正确的。

尽管知道结果，好吧，它仍然是F40和P1赛车，因此对我们的赛车来说是一次胜利。

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