前沿汽车资讯:新的摩根加四得到宝马涡轮增压动力

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摩根在伍斯特郡马尔文的英国工厂举行的一次贵宾活动中推出了几乎全新的Plus Four跑车。

这家新的入门级的摩根采用了这家汽车制造商的新型保税铝底盘，该底盘首次用于去年2019年日内瓦车展上推出的六号加号。

更先进的基础，据说比旧钢平台更硬和更轻，与摩根的青睐技术，使用手工制作的灰框和手拍铝板。

新的摩根Plus Four尺寸与旧车差不多，比Plus6窄78毫米，但这并没有阻止它分享更大的兄弟更复杂的双鱼骨悬挂，并获得ABS制动和动力转向。

这款超轻跑车的重量仅为1009公斤，它将福特杜拉泰克(Ford Duratec)的发动机与丰田苏普拉(Toyota Supra)所载的宝马(BMW)搭载的2.0升涡轮增压汽油四缸发动机完全分离，共消耗了190千瓦和400千米。

与时钟相反，它的新宝马双动力发动机，八速自动和减少质量是一个可怕的组合，小Plus4只需4.8秒，从休息100公里/小时，然后爆发240公里/小时的爆炸。

如果你喜欢手动，摩根将承担，但六速的扭矩限制意味着发动机必须关闭以产生350Nm-仍然足够0-100公里/小时的时间5.2秒和相同的最高速度。

从福特到宝马动力的关键动机是新的2.0升涡轮轧机比旧车少30%的二氧化碳，汽车版本只排放159克/公里的二氧化碳。

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