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目前，我们所能告诉您的是，现代汽车正在向所有在这里的驾驶爱好者提供运动型2021 Elantra N Line，而TCR客户团队也将有机会在年底之前尝试新的Elantra N TCR。

在此之前，该公司决定在开发仍在进行的同时，展示TCR规范套件产品系列中的最新产品。这家韩国汽车制造商在2021年北京车展上首次展示了Elantra N TCR及其标准的公路版车型，但事实是，新车手已经在世界不同地区磨练了一段时间。

该汽车制造商已参与了欧洲赛马场的试验数月以来，Elantra N TCR的开发原型已经进行了超过5,000公里(3,100多英里)的测试。该模型与成功的客户竞速开发的，适用于赛道的现代汽车系列相结合，新款Elantra N TCR看上去与i30 N TCR和Veloster N TCR兄弟一样激进。

冲刺和耐力两个版本都经过背靠背的测试和开发，并且气动履带机完全符合当前的TCR法规。这意味着该车型将配备2.0升涡轮增压磨机(由标准现代车型中使用的新型基本发动机开发)，通过我们已经从其他车型中了解到的六速桨式变速控制变速器将​​动力传递至前轮TCR阵容。

尽管公司没有提供其他技术规格，但是我们有理由希望现代N的工程师和设计师能够看到他们的客户赛车团队的同事所做的工作，并且同样“充分利用了伊兰特稳定，高性能的优势。底盘和轿车的车身外形”，让我们尽快盼望已久的伊兰特N。