2021年保时捷Cayenne Hybrid的电池容量提高了27％

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保时捷在2021年更新了Cayenne Hybrid，由于电池更大，续航里程有所增加。

汽车制造商的生产能力增加了27%，从14.1千瓦时增加到17.9千瓦时。没有说卡宴的续航里程到底会增加多少公里，但目前的容量和Panamera E-Hybrid是一样的，应该比卡宴之前管理的20公里要好。

在纯电动力的情况下，混合动力汽车的电机输出为134马力，扭矩为295磅-英尺，因此最高时速可达135公里/小时，切换到Sport或Sport Plus驾驶模式将激活3.0升V6并产生335马力的额外输出。

合并后，系统总功率为455马力。Turbo e-hybrid搭载的是4.0升双涡轮增压V8发动机，本身可以产生550马力的功率，但与电动机结合后，总功率为670马力，最大扭矩为664 lb-ft。

电池充电方式也有所改变。保时捷表示，就像电话的电池一样，卡宴电池一旦达到80%，充电速度就会慢很多。因此，在E-Charger模式下，它选择将汽油机的目标充电状态设置为80%，以实现驾驶时更快的能量回收。

保时捷还改变了标准Sport Chrono套件的驾驶模式，以提供更高的效率。

2021款卡宴E-Hybrid的起步价为9.38万美元，Coupe E-Hybrid的起步价为10.04万美元。2021年的Cayenne Turbo S E-Hybrid将为您带来18.56万美元或轿跑车的19.12万美元。

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