创世纪的皮卡车想象中

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奔驰X级失败，创世纪皮卡能成功吗？

卡尔文金是问题所在。他根据创世纪的“优雅运动”设计语言，提出了这种奢华皮具的醒目设计。

凭借其品牌中受G70启发的双缝大灯和风格化的波峰格栅，川古特在前方拥有现代外观。

然而，喇叭形梯形轮拱、巨型卡车轮毂的行驶高度和千斤顶为设计注入了健康的韧性。

看到现代和起亚的新阶梯式底盘(目前正在为这两个品牌的新一吨轮胎和大型越野SUV开发)在它们的Genesis下找到自己的道路，这不是想象。未来。

创世纪总是有可能在车内模仿现代的圣克鲁斯。

如今汽车的价格一直在上涨，客户愿意花8万、9万、10多万买更大更好的车——2020年雪佛兰Silverado 1500 LTZ V8，每箱售价113990美元，加上过路费。

不过，鉴于日产纳瓦拉的奔驰X级轿车被誉为全球首款豪华ute，但其生命周期却缩短了三年，对于一个勇敢的跨国汽车制造商来说，投资这样一个冒险项目是很有必要的。

当与潜在的轻型卡车联系时，Genesis拒绝置评。

但是，如果这个幻想真的实现了，并追随将于2023年首次亮相的现代ute的脚步，它几乎肯定会使用Genesis GV80 SUV强大的六缸涡轮柴油发动机。

直列六缸燃油燃烧器有很大的尖锐声(204kW/588Nm)。现代汽车研发负责人阿尔伯特比尔曼(原宝马M部门负责人)曾表示，这款发动机可用于商用车，并根据其分类进行分类。

“这台发动机.我们可以有很多应用。我们还生产商用车等等，所以这种发动机会在市场上有相当长的一段时间。”他说。

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