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这款保时捷914/6是一台993驱动的热棒

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导读 了解汽车信息,掌握汽车动态,欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天,边肖分享的文章是,这款保时捷914/6是一台993驱动的热棒带你了...

了解汽车信息,掌握汽车动态,欢迎大家查看掌上汽车上的汽车相关信息。今天,边肖分享的文章是,这款保时捷914/6是一台993驱动的热棒带你了解更多汽车信息。我希望你会喜欢它。

每个人都喜欢性能出色的热棒,尤其是像保时捷914/6这样不寻常的热棒,它接受了993代911的心脏移植。

这个项目花了三年时间完成,也就是1995年到1999年,包括一个改装的车身,包括一个更宽的钢制挡泥板,一个改装的前保险杠,一个更大的机油冷却器进气口和一个重新设计的后盖,以便为双出气口腾出空间。它还可以摇动带有亚得里亚海蓝色车身的黑色16英寸Fuchs轮组,包括匹配的targa top和帆板。

这款保时捷914/6是一台993驱动的热棒

改装版赋予这款1970款保时捷914/6一种咄咄逼人的姿态,改装后的车身看起来非常接近。

热皮革914/6的表层下有升级的前悬架,带有来自930 911的钻头,后部有加固的后臂,定制的驻车制动系统和930制动器。

自然吸气3.6级扁平六缸发动机来自1998年的9k英里保时捷993,并配有轻质单质量飞轮和Centerfoce离合器。变速箱是一个五速915变速驱动桥单元,配有“大法兰”轴、限滑差速器和Wevo的916换档杆。废气由Billy Boat集管和热交换器以及Patrick Motorsports不锈钢消声器收集。

这款保时捷914/6是一台993驱动的热棒

在内部,我们获得了一对用穿孔皮革包裹的Konig运动桶形座椅、一张银色编织地毯、一个Momo Prototipo方向盘、一个经过改造和改装的VDO仪表盘和一个显示油压、电池电压和时钟的辅助VDO仪表盘。里程表显示69k英里,在过去的25年里,卖家在拥有期间积累了5000英里。

这款相当特别的热棒自带原厂2.0平六缸发动机和保时捷真品证书,上面列出了原厂颜色、选装件和制造数据,确认多出来的发动机就是这款车的原厂发动机。

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