福特汽车和卡车大多有着相同的底盘设计

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直到1947年第一辆F系列卡车抵达福特汽车和卡车大多有着相同的底盘设计。F系列标志着不同，因为福特设计了专门用于卡车的底盘。1956年是第二代F系列卡车的最后一年，这款卡车也引入了三位数的命名方式，将半吨位的F-1换成了F-100。第二代也成为了标志性的F系列卡车的第一代，其环绕式挡风玻璃和新的前格栅和大灯设计。它还配备了全新的4.4升Y V8发动机，被称为“动力之王”。然而，在巴雷特-杰克逊斯科茨代尔2020拍卖会上拍卖的这只野兽却有着全新的内在力量。

由福特赛车GT350巫毒引擎提供动力，这款超定制的F-100。谢尔比野马GT350带来的令人愉悦的5.2升V8发动机的额定功率为526马力，扭矩为429磅-英尺。得益于定制的Kooks排气系统，声音无与伦比。

然而，建造者并不只是在F-100上玩板条箱引擎。一个定制的盒装机箱被设计来应对如此大的电源压力。Cobra独立的前悬架和后悬架可以帮助卡车放下动力，防止驾驶员右脚变重时摔下路面。

在应用梯形缎面黑色油漆之前，所有车身面板都进行了返工，后翼子板加宽了3英寸。F-100还配备了新的跑步板，光滑的尾门和独特的GT350眼镜蛇床。它还拥有LED大灯和尾灯，以及剃光的转向灯，包括对卡车外观和姿态的一系列修改。这是一个内部皮革桶形座椅，定制控制台，仪表板和音响系统。毕竟要开这么扰民的车，那么内饰应该和外观一样时尚。

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