2020年马自达CX-5系列的最大变化是全系列i-Activsense

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令人惊叹的第二代马自达CX-5在2017年车型年进入展厅，随后在2019年又推出了两款全新顶级装饰。马自达将在2020年继续升级CX-5，增加一些新的标准安全设备，包括升级的动力总成，以及其他缺口和缺口。

2020年马自达CX-5系列的最大变化是全系列i-Activsense安全产品已成为基本Sport车型的标准装备。这些新标准保姆包括全速自适应巡航控制、带行人检测功能的低速自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助和自动远光灯。运动内饰还将获得新的标准自动开/关大灯和雨量感应雨刷。

在CX-5 Sport内部，其标准的7英寸触摸屏信息娱乐系统将获得气缸停用系统的新显示，以展示其燃油经济性。

乘坐Grand Touring Reserve内饰的人将获得一个1英寸的信息娱乐触摸屏，因为马自达将从2019年开始用新的8英寸显示屏取代7英寸屏幕。Grand Touring的买家将获得新的桨式开关来手动控制标准的六速自动变速器。

马自达还声称，它将在2.5升涡轮增压发动机上增加一个新的“发动机谐波增强器”。目前还不清楚这是什么，但马自达表示，它“以更精致、更强劲的声音调整发动机。”我最好的猜测是，这是一个发动机噪音系统，将模拟声音从发动机传输到驾驶室。如果是这样的话，我们只希望马自达不要在雷克萨斯LC 500h上使用这个系统，把所有的假法拉利都交给我们。可能是机械的原因，可以让增压的2.5升发动机声音更传神。

2.5升发动机的性能也将得到改善，因为当使用93辛烷燃料时，扭矩将从10磅-英尺跃升至320磅-英尺。马力保持在250匹小马不变。如果你是一个低成本的溜冰者，跑87辛烷值，CX-5只会惩罚你227马和310磅英尺的扭矩。

020cx-5的另一个内饰升级是新的越野牵引力辅助系统，该系统在去年取代了牵引力控制按钮。当这个新系统检测到对角车轮失去牵引力时，它将停止限制这些车轮的扭矩，而是对它们施加制动，从而以最大的抓地力向车轮施加扭矩。

2020年，马自达CX-5将于2019年秋季在展厅上市，建议零售价为25090美元至37055美元。

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