保时捷7113开曼和博斯特GTS回到六缸

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各位，保时捷，听着.是的，这家德国公司推出了新款718 Cayman GTS4和718BoxsterGTS4，这两款车都有刘萍(不是平四)的动力。

全新的双座变型已升级为718Spyder和718 Cayman GT4使用的自然吸气4.0升六缸boxer发动机版本(此处为“毫不费力地旋转至7800转/分钟”)。

在GTS的掩护下，以294千瓦(略低于斯奈德和GT4的309千瓦)的功率，新来者将在声称的4秒和5秒内从静止状态冲刺到100公里/小时，并在安装6速手动变速箱和双尾管运动排气系统时以293公里/小时的全速前进。公司熟悉以Sport Chrono包装船为标准。

保时捷的主动悬架管理运动悬架(低乘坐高度为20毫米)与机械限制的滑动后差速器相结合，这导致了该公司所描述的“动态操控和日常舒适性之间的显著平衡”。

这款中置发动机跑车采用20英寸轻合金车轮，标配缎面亮黑色。高性能轮胎(235/35ZR20前、265/35ZR20后)车架升级刹车，特点是十字钻盘和红色卡钳。复合制动，当然，作为一种选择。

外观上，由于应用了深色装饰，如扰流板边、进气口、前雾灯透镜、后透镜和重新设计的下后保险杠，您将能够识别升级后的GTS。

在内部，你会发现alcantara适合标准运动座椅的中央面板，以及方向盘边缘、中控台、变速杆和扶手(在Cayman中，材质还覆盖了a柱和车顶内衬)。

可选的GTS内包装增加了另一种颜色(胭脂红或蜡笔)，适用于速度计数器、安全带和各种装饰接缝。Bose环绕声系统和Burmester高端环绕声系统是进一步的选择。

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