X5刚出来的时候意义重大。当时宝马做SUV的想法和品牌的铁杆粉丝并不匹配。但该品牌成功实现了这一目标。如今，X5是其最畅销的汽车之一。

不过有些人似乎还是对开创这一切的一代有亲和力，2006款X5 4.8is也确实如此，它的售价是5万美元。

虽然这听起来可能很荒谬，但这款车还是有一些优点的。最值得注意的是，这是一个实时胶囊，里程表上只有6，920英里。一岁的X5肯定不少。他们旅行的时间更长，是他们年龄的15倍。另一个救赎的特点是，它是4.8is，是第一代X5最理想的变体之一，是最接近纯M SUV的车型，取代了改款前的SUV。4.6是。

4.8is是从数字车型名称实际反映汽车发动机的时代开始的，所以X5搭载了宝马的4.8L N62B48 V8。该发动机输出了362马力(367 PS/270 kW)和361磅英尺(490 Nm)的可观扭矩，并允许4.8is在短短6.1秒内冲刺到60英里/小时(100 km/h)，这对于那个时代的大多数汽车来说都是非常令人印象深刻的，更不用说大型重型SUV了。

这辆特别的X5在易贝出售，是2009年从它的前主人那里买的，当时它只有100英里远。按照卖家的说法，是精心维护过的，车库保存了一辈子，“没见过雪也没见过雨”。它还在前保险杠、发动机罩和前侧板上有3M油漆保护膜。

说了这么多，还值5万美元吗？一方面，这是第一代X5的低里程最终车型年最令人期待的例子，但另一方面，它仍然是15年的宝马，并没有真正被视为收藏品。