方向盘打死是几圈知识介绍

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打死方向盘，只需要驾驶者在方向盘回正状态，将方向盘顺时针或逆时针转一圈半即可。但打死方向盘的危害很多，会导致汽车助力泵受到损害，增加对助力转向的消耗并且还会增加轮胎的磨损程度。所以平时开车最好是避免方向盘打死。

打死方向盘，只需要驾驶者在方向盘回正状态，将方向盘顺时针或逆时针转一圈半即可。但打死方向盘的危害很多，会导致汽车助力泵受到损害，增加对助力转向的消耗并且还会增加轮胎的磨损程度。所以平时开车最好是避免方向盘打死。

方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

一般地,方向盘左打死向左打一圈半;手动回正的话向右回打一圈半即可。右打死则相反。

助力泵容易受到损害：打死方向盘会引起转向机和转向高压油管内的油压增大，加剧转向系统的损害。

对助力转向的消耗：打死方向时起步，车辆的动力方向与车辆前进方向夹角大，有一部分动力被损耗。

零件提前老化变形：方向盘打死的时候，车轮会一直拽着转向拉杆，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。

轮胎磨损加剧：如果方向盘没有完全回正的时候，轮胎也做不到完全的胎面着地，而轮胎的侧面通常是比较单薄的，如果轮胎经常侧面受力，会引起轮胎受力不均，导致变形，爆胎等不安全因素的发生。

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