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前沿汽车资讯:梅赛德斯与吉利的Smart合资企业已获批准并准备就绪

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去年3月底,奔驰与吉利围绕Smart成立了中国合资企业,目前已正式建立,并获得了中国有关部门的所有最终批准。中国首批电动智能汽车将于2022年投放市场。

梅赛德斯与吉利的Smart合资企业已获批准并准备就绪

该合资企业名为“ Smart Automobile Co. Ltd.”,总资本为54亿元人民币(约合7亿欧元)。双方将分别等额捐款27亿元人民币,德国集团在一份新闻稿中表示:“奔驰的份额主要来自Smart品牌的贡献。”

合资总部将设在沿海城市宁波的杭州湾,“运营销售职能”将由中国和德国共同管理。曾在美国和中国都有汽车制造商经验的经理Tong Xiangbei被任命为全球首席执行官。湘北最初将负责与该品牌有关的所有活动,即销售,市场营销,研发,生产和售后。

戴姆勒还直接确认了3月份宣布的新车型的计划。该制造商表示:“合资公司将把下一代零排放智能电动汽车推向中国和全球市场。” 从2022年起,中国将生产首批全电动Smart车型,此后将逐步淘汰欧洲生产的小型车。作为一种补偿,哈姆巴赫工厂将生产梅赛德斯·奔驰紧凑型轿车的电动模型。

合资公司即将推出的汽车将“由全球梅赛德斯-奔驰设计网络设计”,并由“吉利全球工程网络”开发。因此,梅赛德斯·奔驰对新车型技术的影响将减少–只有新车型才能明确多少。

尽管新的Smart CEO香贝在梅赛德斯的官方新闻发布中没有发表任何评论,但戴姆勒首席执行官OlaKällenius表示,他期待与吉利继续合作。吉利董事长李书福强调智能品牌的“独特价值和全球认可”。他说:“我们将与梅赛德斯奔驰合作,将智能品牌转变成城市高端,电动和互联汽车领域的领先者,以成功开发该品牌的全球潜力。” 吉利是戴姆勒的最大股东,持有近10%的股份。

智能汽车监事会由双方的三名代表组成。戴姆勒公司的负责人是戴伯勒中国管理委员会的休伯特斯·特洛斯卡(Hubertus Troska),戴姆勒公司和梅赛德斯·奔驰的营销与销售董事会成员Britta Seeger,戴姆勒公司和梅赛德斯·奔驰的董事会成员MarkusSchäfer AG负责集团研究和梅赛德斯·奔驰汽车的开发。吉利由李书福本人,吉林控股总裁兼吉利汽车集团总裁兼首席执行官安从辉和吉利控股执行副总裁兼首席财务官丹尼尔·东辉(Dong Donghui Li)代表监事会出任。

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