前沿汽车资讯:宝马展示了新款i4电动轿车，表现出无声打滑

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宝马将对即将面世的i4(该公司的首款全电动Gran Coupe车型)进行最后润饰，该车注定要与特斯拉Model 3进行比较。

这家德国汽车制造商的开发团队现在专注于完成i4的行驶动力学测试，确保将电动动力总成的动力输出与“在每种情况下均能精确控制的操纵”配对，并实现平衡的乘坐舒适性。

“宝马i4传达了轻巧，敏捷，坚固而又权威的感觉，”宝马i4的项目经理David Alfredo Ferrufino Camacho说。“凭借其出色的方向可靠性和高水平的转弯稳定性，它似乎确实将自己附着在道路上。所有电动汽车均具有快速直线加速的能力。但这对我们宝马公司来说还不够。”

当宝马i4进入市场时，它将通过其第五代eDrive动力总成提供最大523 HP(530 PS)的最大输出。BMW i4最快的变体承诺在约4秒钟内实现0-62英里/小时(100公里/小时)的行驶速度，并将包装一个80 kWh的电池组，该电池组与150kW的DC快速充电器兼容。

宝马还说，i4采用了新的，特定于模型的减震器技术，该技术可减少在偏移时车身的倾覆运动，以及内部开发的“执行器相关的车轮打滑限制(ARB)”系统。即使在湿滑的路面上也可确保最佳牵引力和完美的直线稳定性。

除了精确的操控性外，即将面世的2022 BMW i4还有望在运动驾驶特性和乘坐舒适性之间实现完美的平衡。宝马的工程师正在努力减少因道路不平和转弯而引起的车身振动，对悬架和阻尼进行微调，以提供一种“在很大程度上不受道路颠簸造成的干扰的车辆”。

在新BMW I4有望在未来几个月内将显露，与市场上推出集2022年初宝马声称将提供高达373英里(600公里)，这听起来非常有前途，以及一个练习场。

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