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前沿汽车资讯:2021吉普角斗士柴油准备以442磅-英尺的扭矩准备用于岩石

车头条

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3.0升EcoDiesel V6终于降落在吉普的新皮卡上。

吉普可以提供任何角斗士的任何图片,并且可以在此处使用;柴油V6并不完全可见。

2021吉普角斗士柴油准备以442磅-英尺的扭矩准备用于岩石

当吉普角斗士首次亮相时,燃气发动机是唯一提供的动力总成,这使许多吉普车迷都怀疑这辆新皮卡何时会使用牧马人的可选柴油发动机。但是,如果母公司菲亚特·克莱斯勒(Fiat Chrysler)擅长做一件事,那就是将他们生产的每台发动机都塞进几乎每种型号中。因此,这是柴油角斗士的时间,宝贝。

2021吉普角斗士柴油准备以442磅-英尺的扭矩准备用于岩石

吉普车周五推出了2021角斗士,带有可选的3.0升涡轮增压柴油V6。该发动机可产生适当的260马力和442磅-英尺的扭矩,提供了燃油经济性和功能的混合,并且将在Sport,Overland和Rubicon护板上提供,因此没有人感到被遗忘。V6与专门为柴油发动机校准的八速自动变速器匹配。5.1加仑的柴油机排气液(DEF)箱应允许车主大约每10,000英里与换油量一起添加新的流体。

2021吉普角斗士柴油准备以442磅-英尺的扭矩准备用于岩石

一对Dana 44实心轴前后轴比为3.73,可帮助Gladiator EcoDiesel在地形上移动。Rubicon的标配是低速范围为4.0:1的两速分动箱,而Sport和Overland变体的低速范围为2.72:1。

我们仍在等待有关价格和燃油经济性的信息,但是考虑到Gladiator EcoDiesel将于第三季度开始销售,这些细节应该很快就会公布。就背景而言,EcoDiesel V6比牧马人高出4,000美元,因此应该有理由认为,角斗士的价格将与之相似。在效率方面,EPA尚未公布数据,但柴油牧马人达到了每加仑城市22英里,高速公路29英里/加仑和25加仑的总和,因此,“角斗士”及其稍大的设置应在此基础上滑落。

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