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前沿汽车资讯:玛莎拉蒂的新超级跑车在法拉利的测试轨道上看起来非常快

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玛莎拉蒂又回来了,这辆名为“ MC20”的新式超级跑车将在2022款车型年推出,而纯电动版本将在日后发布。

这个名字“ MC20”当然不是偶然的,它是从本世纪初开始召回意大利跑车品牌的MC12,并传达了玛莎拉蒂有意将新超级跑车纳入赛车比赛的意图。“ MC”代表“玛莎拉蒂·科西(Maserati Corse)”,如果这些词没有立即使您的心跳加快并且您的手开始出汗,则可能需要检查脉搏。

玛莎拉蒂的新超级跑车在法拉利的测试轨道上看起来非常快

现在,玛莎拉蒂MC20刚刚在法拉利的私人菲奥拉诺(Fiorano)测试跑道上进行了现场测试,证明了其中后发动机配置在一些滑水停机坪上的优点。

玛莎拉蒂MC20取自福特GT手册,将由安装在驾驶员身后的双涡轮增压3.0升V6发动机提供动力-至少要等到纯电动版上市后的一段时间才能投放市场。玛莎拉蒂表示,这是一款内部自主研发的全新发动机,尽管其红线,点火顺序和90度的汽缸倾斜角都指向法拉利的某些起源,但并没有法拉利的帮助。

玛莎拉蒂的新超级跑车在法拉利的测试轨道上看起来非常快

玛莎拉蒂MC20拥有621马力的抽头功率和8速双离合变速器,在直线上看起来非常快,而且由于其后置中置引擎布局,它在赛道上也非常敏捷。上交似乎很锐利,并且似乎很高兴在出现提示时旋转。

玛莎拉蒂的新超级跑车在法拉利的测试轨道上看起来非常快

玛莎拉蒂MC20将是该品牌自2004年至2005年间限量生产的法拉利基于恩佐的MC12以来的首款中后置发动机量产车。从性能的角度来看,这是最好的选择,因为汽车的质量最终集中在哪里,后桥上有足够的重量以帮助在猛烈加速下保持牵引力,而惯性矩则较小,因此可以更灵活地转弯。

换句话说,这就是玛莎拉蒂需要的,以使其公认的陈旧形象焕发青春。

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