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通用汽车通过其上汽通用五菱的合资企业，刚刚在中国启动了第一个退休电池电站。这种环保解决方案是应对该国道路上越来越多的电动汽车使用的电池所面临的挑战而提出的，它可以延长公司电动汽车范围内使用的电池的使用寿命。

这家汽车制造商的巧妙新电厂位于中国南部的广西省，其蓄电能力高达1000 kWh，额定输出功率为250 kW，正式为该地区的电网做出了贡献。具体来说，该级联电站是由在宝骏E100和E200电动汽车开发阶段使用的退役电池建造的。

上汽通用五菱公司报告说，其储能站是一个大容量的“充电宝”。在低耗电期间，当广西公共电网被少量使用时，发电厂将自己存储电网中的电力。在高耗电期间，该站将在高峰用电期间使用存储的电能为网络供电。

此外，上汽通用五菱的发电厂还可以通过光伏和风力发电系统将太阳能和风能转换为电能，这些系统也存储在级联电池系统中。将来，从五菱新能源汽车中取出的电池也将用于在SGMW设施上建造新的电站。

随着中国电动汽车产业的发展，如何消除废旧电池造成的环境危害和资源浪费已成为当地汽车业的讨论重点。仅在2020年，亚洲国家从电动汽车中取出的电池就有望达到令人印象深刻的25 GWh，其材料约占200,000吨(440,924,560磅)。

这一现实引起了国家政策层面对电动汽车电池回收的广泛关注，并且当局正在共同努力促进新型电动汽车电池回收系统的建设。从这个意义上说，由通用汽车合资公司创建的新电厂有助于环保能源生产，并为可持续工业发展提供了新模式。