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新款保时捷Taycan电动汽车-斯图加特公司的特斯拉Model S打浆机-已经过冬季测试。

斯堪的纳维亚半岛上新Taycan的图片显示了该车开发的高级阶段–您可以期望在今年9月的法兰克福车展上看到它。这辆接近完成的汽车看起来与2015年同一场车展上看到的保时捷Mission E概念车非常相似。

看起来像更强壮的保时捷Panamera，鼻子更清洁，后轮拱明显，最大的发现是Tayacan像我们以前见过的其他保时捷一样，是这辆车是插入充电器的，而不是燃油泵。由于Taycan的紧凑型电动机和电池位于地板下，因此其地面支撑的机头看起来比Panamera的机鼻低，从而使您可以宽阔地看到前方的道路。

与Mission E不同，Taycan的传统后门看上去更为保守，但后排座椅却没有那么出色的外观，而其他值得注意的是前轮后方的大型镀铬g和隐藏的巨大制动卡钳在汽车的铝合金车轮后面。同时，后部最引人注目的是其假的排气管和后车窗下方的繁忙状态，这似乎表明Taycan将拥有精心打造的扰流板（如Panamera中的扰流板），该扰流板可以快速上升并向外延伸。

而且，您将希望获得所有的下压力和抓地力，因为–凭借Taycan的600hp功率，四轮驱动和3.5秒的0-62mph时速–您会在一个报警频率。