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富人对未来的交通运输有很多问题。许多人非常乐于使用电动，但又不想放弃已经拥有的性能和便利性。保时捷希望Taycan是答案，今天，一种预生产模型在Goodwood赛道上得以证明。

Taycan是专为在赛道上快速行驶而设计的少数电动汽车之一。未来十年，宾利汽车和奥迪汽车还将发现其技术，但我们不知道它们是否能像我们在这里看到的一样强大。

即使总体设计与特斯拉智能钥匙一样基本，保时捷车迷仍会看到Taycan与其他车型之间的即时联系。尾部有很多911，而挡风玻璃让人联想到经典的勒芒赛车。

尽管有许多主要区别，但前部使许多人联想起Panamera。机鼻非常低，因为没有发动机，而进气口却在冷却电池，不利于内燃。不过，该编辑器还是希望使用Mission E Cross Turismo概念的生产版本。

保时捷还承诺提供一些疯狂的电池技术，该技术可以在您进入之前对电池进行预处理，以使其达到最佳性能。四分钟内增加100公里的续航里程会如何?该公司将在其经销商网络中添加一些高档的增压器，但听起来并不像您可以从一个海岸到另一个海岸。

在典型的德国品牌时尚中，Taycan将具有各种功率等级。基本型号的价格为85,000美元，输出应与奥迪e-tron相同。但是，由于据说EV在3.5秒内可完成0到100 km / h的速度，因此我们在古德伍德(Goodwood)赛道上可以看到600 马力的推顶力。