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2020保时捷911在其自然栖息地纽伯格林

在寒冷天气下 测试即将面世的第八代911之后，保时捷将他们的新跑车带到了纽伯格林，用于下一阶段的开发。

我们已经知道，下一代911将基于一个全新的平台，该平台在将要使用的动力总成方面将提供更好的灵活性，因为保时捷计划在该车型的历史上首次提供插电式混合动力版本。 。

据报道，这个新平台还将用于下一代奥迪 R8和兰博基尼继Aventador 之后的车型。话虽这么说，但我们希望看到2019年保时捷911的六缸发动机更靠近车辆中心安装，但仍保留了经典的后置发动机设置。

说到发动机，涡轮增压的3.0升六缸单元将继续其职业生涯，并对其功率水平和燃油效率进行适度的更新。保时捷还讨论了使用四缸水平对撞装置的可能性，但该决定很快被公司的决策者所忽略。

新款911的最大视觉变化是在后部，保时捷将在整个车宽上使用LED条纹，仿照Mission E 概念车的风格。而且由于每个人都喜欢做工精美的尾翼，因此保时捷将增加一个宽大的可调节扰流板，在不使用时与车身平齐。

保时捷计划不迟于2018年底以Coupe / Convertible车身样式展示其新款911，我们还有很长的路要走，Targa将于稍后推出。