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奥迪A3仍然可以使用基础钢制车轮，但是除非我们没有记错，否则它们都是16英寸的车轮，尽管看起来更大。

我们无法想象此配置是测试的理想选择。一方面，您可能已经购买了一些昂贵的，低调的轮胎，这些轮胎是专门为电动汽车设计的，其轮胎切向扭矩也很高。另一方面，钢制车轮给汽车增加了许多无法承受的重量，这并不是说它很轻。

快速的网络搜索显示ID.4将中型电池组的秤重约2120千克(4674磅)。因此，从理论上讲，Q4 e-tron的重量与Q7差不多，尽管它要小得多。它主要取决于电池，其中一些会提供。

基于使用MQB平台的其他分频器，我们预计将看到55和82kWh的电池组。将提供单电动机和双电动机设置，输出功率约为150至300 hp。当然，美国市场只会有一种或两种配置，我们的钱是使用201马力的电动机，而大电池的售价约为45,000-50,000美元。

这些照片是在第四季度在阿尔卑斯山进行测试时拍摄的。它们是在弱光条件下拍摄的，这使我们可以更好地查看前灯和尾灯的细节。它们具有复杂的LED几何设计，根据较早的报道，它们将能够发挥作用。除了这种正常的车身风格之外，奥迪还将出售Q4 e-tron Sportback，其车顶在后部稍微倾斜。