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小型高性能宝马汽车一直很畅销。BMW M2 CS将会希望加入众多令人垂涎的紧凑型两门双门跑车，BMW赢得了声誉。M2的标准版本一直受到好评，我们希望新发布的BMW M2 CS不会改变！

设计

在宝马增加的方面，M2 CS配备了新的前分离器，行李箱盖的格尼扰流器唇缘和重新设计的后扩散器。零件增加了下压力并改善了冷却效果。

阀盖采用碳纤维增强塑料替代品，并带有中央通风孔，以改善冷却效果。它还具有将重量减少一半的好处。

M2 CS最终获得了BMW M商标的碳纤维车顶。去除了车顶弓和隔热层以减轻重量，这也降低了重心。

最后，后视镜是新的碳纤维组件，排气口是重新设计的，由不锈钢制成。Misano Blue金属漆是CS独有的。

动力总成

M2 CS坚持使用3.0升直列六缸发动机。功率提高到450 hp，扭矩达到550 Nm。这些数字比M2竞赛提高了40 hp。

CS现在仅需4.0秒即可达到100 km / h的最高速度，并达到280 km / h的最高速度。

动力通过六速手动变速箱或七速M双离合器变速箱选择。前者是标准配置，后者是可选的附加配置。

悬挂

作为标准，M2 CS使用具有三种模式的Adaptive M悬挂。舒适，运动和运动+模式完全符合您的期望。电动助力转向已针对CS进行了微调。

标准制动系统由一组直径为400 mm的前制动盘组成，较小的380 mm制动盘安装在后部。光盘的背面是六活塞卡钳和四活塞卡钳。选项包括M碳陶瓷制动器，Active M差速器和M动态模式。

M2 CS延续了M2竞赛中发现的碳杆支撑。

在停机坪上，装有米其林Pilot Sport Cup 2轮胎的新型Y辐锻造车轮。饰面为标准的亮黑色或哑光金。

内部

在内部，M2 CS保留四座设置。内饰是碳纤维，美利奴皮革和阿尔坎塔拉的混合物。门拉和面板饰件为碳纤维，具有最佳运动外观。与传统零件相比，这些组件可节省多达50％的重量。

门跳包括带有M2 CS徽章的门槛板和从M4 CS举起的一组轻质M Sport座椅。M Sport方向盘是选装件，在Alcantara中提供。

在竞争方面，M2很难与直接竞争对手匹敌。凭借其后轮驱动，小型双门轿跑车设置，选装件受到了限制。

那些使用C 63的人更有可能将M4视为自然竞争者。规模另一端的竞争对手可能会选择丰田Supra或Apline A110。两者都没有相同的核心关注点。

如果您愿意牺牲后排座椅以获得类似的硬派体验（价格更高），则像保时捷Cayman GT4这样的汽车可能会吸引人。在这个价位上，奥迪TT RS可能也很有吸引力。

BMW M2 CS还将成为BMW M Motorsport 2020赛季新业余赛车项目的基础。宝马M2 CS的售价为9.5万欧元。