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特斯拉完全自动驾驶(FSD)功能的Model 3驾驶员和Beta测试员James Locke最近分享了两个视频，展示了最新2020.40.8.10更新的汽车功能。

前39分钟的视频是从圣克拉丽塔到帕萨迪纳，而后35分钟的视频是从帕萨迪纳到圣克拉丽塔。两者都记录在10月23日，以检查典型通勤路线上的FSD。

它主要是高速公路，但在城市中也有相当多的地方，有很多的灯光和转弯。

在此特定示例中，具有FSD的自动驾驶导航功能令人惊讶(包括处理信号灯，停车标志，变道和转弯)，尽管它仍处于早期测试阶段，这意味着汽车无法自行驾驶。

谨慎的驾驶员在 必须控制时进行了“少量干预”。有时FSD真的很慢，在极少数情况下转弯操作不正确，或者汽车没有打开转弯信号。还注意到速度超过减速带的速度太高。

“有很多各种各样的情况，有一些干预措施，但对于FSD的早期Beta版而言，总体而言非常令人印象深刻。”

总的来说，这是早期Beta系统的积极展示。特斯拉可以在没有其他公司正在测试的硬件设备(例如激光雷达)的情况下完成所有这些工作，这真是令人惊讶。

有趣的是，从现在起系统将有多快进展，因为完善它并解决最后的关键情况可能需要花费一些时间(直到100%安全功能的全面商业发布)。