前沿汽车资讯:梅赛德斯-奔驰E级全地形车首次亮相

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梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已经结束了其E级家族的最新成员的活动，这是有史以来的第一个E级全地形车型。

就像最近发布的沃尔沃V90越野车和奥迪A6 Allroad一样，E级全地形车本质上是高跷上的E级旅行车，带有附加的轮拱耀斑，更坚固的前后保险杠和该品牌的4Matic全轮驱动系统。

梅赛德斯还为All-Terrain配备了公司的Air Body Control多室空气悬架系统，并增加了35mm的额外行驶高度。悬架设置在最高位置，全地形提供了156mm的离地间隙。

据梅赛德斯(Mercedes)称，该车的全轮驱动(AWD)系统已经过特别调整，可与更高规格的轮胎19英寸合金轮毂配合使用，以改善越野性能以及几乎在各种道路上的乘坐舒适性。

该车的动态选择系统获得了额外的“全地形”模式，可通过调节该车的电子稳定性控制系统，主动偏航控制系统并抬起空气悬架来为越野汽车加油。

在发布时，E级全地形车将仅配备2.0升涡轮柴油发动机，可产生140kW和400Nm的扭矩。它与9速9G-Tronic自动变速箱相匹配，该自动变速箱使高级E-Class在8.0秒的平稳时间内从静止状态达到100km / h，途中达到最高时速230km / h。E220 d 4Matic All-Terrain将在2017年末加入六缸E350 d。

全新的梅赛德斯-奔驰E级全地形车将在巴黎车展上亮相。

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