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上周五，特斯拉的股票在该公司加入标准普尔500指数之前上涨，收于每股695美元，推动该公司的总市值达到约6600亿美元，是底特律竞争对手通用汽车市值的11倍。

然而，尽管该公司在证券交易所蓬勃发展，但特斯拉似乎仍无法保持其Giga Berlin建设项目的领先地位，自从今年早些时候开始建设以来，特斯拉就经历了许多麻烦。首先，这家市值6600亿美元的汽车制造商疏于支付水费，这促使Strausberg-Erkner用水协会在去年10月切断了该厂的供水。解决之后，出于对当地野生动植物的关注，该公司被勒令停止砍伐树木。

现在，由于另一笔未付账单，该公司被迫彻底停止建设。

据德国直销机构Die Zeit称，特斯拉尚未为柏林Giga项目交出1亿美元的保证金，以弥补该工厂必须拆除的可能性。该工厂将在部分批准下建造，这将有助于在欧洲推出新型特斯拉ModelY。如果未能获得最终批准，则需要将其拆除-因此需要支付1亿美元的保证金。

特斯拉没有足够的钱来支付押金，这令人怀疑。更有可能的是，遗失的存款和水费被忽略都是由于建设项目以惊人的速度进行的结果。该公司的目标是到明年夏天将该工厂投入运营。

特斯拉的Giga Berlin投入运营后，将同时制造电池和车辆模型，包括该公司巧妙包装的4680电池组以及具有结构性电池组外壳等创新功能的Model Y的修订版。该现场的建设于2020年6月开始，目标是2021年7月开始生产。