前沿汽车资讯:汽车的国5排放和国6排放有哪些区别？

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随着人们对于环保的要求越来越高，一切有害于环保的产业基本上都是处于停产的状态，当然，汽车尾气的排放也是其中的一个环节，所以，对于汽车尾气排放的标准也是在不断的提升的，目前，已经是国6的排放标准了，但是，对于车企来说，国6的车型似乎并不好卖，而且，国6的车型似乎是处于国5车型的接壤阶段。

对于国5和国6排放来说，一般的购车者似乎并不了解，只是从表层含义来看，是对于环保的要求越来越高，但是，国5和国6排放到底有哪些区别呢?

从国五到国六A的排放标准过度，唯一的区别就在于一氧化碳排放量，从1000mg/km-700mg/km，下降率达30%。而到2023年要实行的国六B标准时，一氧化碳排放量相比国五要下降50%，其他的排放物都经过了大幅度的降低。

从国五和国六的标准来看，国六的门槛明显要高出很多。而对于车企来说，这需要的是更加严苛的环保技术。但凡事都是双面的，在排放控制的条件下，肯定会影响到某些性能的表现，而排放最直接的影响的就是发动机性能，而厂家需要突破的就是在兼顾到排放的同时，依然能为消费者提供他们所需求的动力表现。

其实，国6的推广也是需要一段时间的，工信部公告最新的国六实施分为两个阶段，分别为国六a和国六b。国六a是国五标准的一个过渡，排放标准基于国五进一步提升，而国六b就是真正的国六标准。

对于环保的要求来说，国6的标准是非常高的，而国5的排放似乎也并不差，只是，以当下的环保要求来看，国6的排放似乎是更合理的，所以，国6的排放与国5是有很大的区别的，国6是更加严格的排放标准。

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