雷克萨斯正在欧洲的CT，IS和RC，因为…SUV

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雷克萨斯在欧洲最老的三款车型即将停产。你可能已经猜到了，原因是该公司专注于该地区的跨界和SUV车型。

在CT中，一旦当前股票被出售，IS和RC就可以从日本公司在欧洲的投资组合中被剔除。从今年夏天开始，这三款产品不再生产，雷克萨斯也没有计划重新投入生产线。

一位不愿透露姓名的雷克萨斯发言人告诉《汽车新闻》:“这是基于我们产品组合演变的决定。”“如果从雷克萨斯在欧洲乃至整个市场的销量来看，那么进化将更多转向SUV。”

事实上，数据显示，该品牌的非交叉车型是销量较慢的车型。在欧洲，CT两厢车也是该品牌中历史最悠久的产品，今年1-8月仅销售2344辆，较2019年同期下降35%。上半年IS车销量只有1101辆。2020年前8个月，RC发现了422个新客户。

相比之下，对于雷克萨斯跨界车和SUV来说，这些数据要好得多。UX是该品牌在旧大陆最畅销的车型，今年前8个月交付了10，291辆。NX的销量为7739辆，其次是雷克萨斯最大的SUV RX，销量为3474辆。

考虑到这些数字，雷克萨斯计划继续在欧洲销售LS旗舰轿车，虽然它的边际销量是——令人惊讶，这真的令人惊讶！-2020年前8个月只有58辆。“LS是我们的旗舰。虽然数量很少，但它有很多创新能力，是一个强大的品牌建设者，”发言人告诉我们。

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