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大众汽车正在将其电动汽车工厂自动化。大众乘用车和大众商用车部门订购了2200多台电动汽车新机器人，计划在德国查塔努加的美国工厂和美国工厂生产。

大众乘用车已经从日本制造商Fanuc订购了1400多台机器人，用于美国查塔努加和德国埃姆登的生产设施。大众商用车公司正在从瑞士制造商ABB购买另外800台左右的机器人，用于这家汽车制造商的汉诺威工厂。该机器人将主要用于车身构造和电池组装。

在这份新订单中，很明显，尽管奥迪股份公司在其全球工厂中使用了来自这家德国制造商的数千个机器人，但大众汽车公司却对它们视而不见。据悉，自2016年春季库卡被中国科技集团美的(Midea)收购以来，大众汽车一直试图独立于巴伐利亚机器人专家之外。在2019年初德国出版物《Wirtschaftswoche》发表的一篇文章中，援引公司发言人的话称，大众正在密切关注库卡的情况。酝酿期似乎已经结束，大众转向了新的机器人供应商。

大众正在建设新的生产线，因为上述三家工厂正在为电动汽车的建设做准备。在埃姆登(埃姆登)和汉诺威(汉诺威)，重建工作早在2019年底就在查塔努加开始了。从2022年开始，美国工厂和德国的埃姆登工厂将生产ID.4等产品，而ID在德国汉诺威。巴斯将下线。

大众汽车生产和物流委员会成员克里斯蒂安沃尔默(Christian Vollmer)表示，埃姆登和查塔努加将成为汽车行业最现代化的两家生产工厂。约瑟夫鲍默特曾经为大众商用车工作，但汉诺威补充说，改装措施已经完全按计划进行。“随着ID、BUZZ的发布，我们将完成目前汉诺威工厂的现代化改造，这也将惠及在这个地方生产的所有其他车型。”

奥迪ag计划到2024年在电动汽车领域投资330亿欧元，其中10亿欧元将用于上述三家工厂。未来几年，将在全球建立八家MEB工厂。其中四个在德国——茨维考、埃姆登、汉诺威和德累斯顿——另外四个在捷克的姆拉达博莱斯拉夫、中国的安亭/上海和佛山以及美国的查塔努加。