奥迪推出Q13的两个混合动力版本

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奥迪现在还将展示插电式混合动力驱动的Q8，这是自2019年年中以来推出的第七款PHEV车型。他们提供Q8作为PHEV，有两种功率水平的电机。

Q8基本采用了一些奥迪在Q7已经提供的电动驱动，但技术数据略有不同。根据WLTP的说法，Q8 55 TFSI e quattro的系统功率为280 kW(381 PS)，续航里程为47km。Q7的最大射程为43公里。

更强大的Q8 60 TFSI e quattro可实现340 kW(462 PS)的系统功率，采用WLTP测量方式，最高可行驶45 km。在Q7中，这个版本的系统输出只有335 kW。驾驶员本身也用于保时捷卡宴和卡宴轿跑车以及大众途锐r，280kW版本无法从保时捷获得，而是大众提供的途锐eHybrid。

所有大型SUV车型都依赖3.0升V6汽油发动机。以这种方式，可以产生250千瓦的功率和450牛米的扭矩，并且废气通过汽油颗粒过滤器等被净化。区别只在于输出功率100 kW的电机设计。

电池安装在行李箱下，最大能量含量为17.8千瓦时。这比2019年Q7 TFSI e quattro销售的电池多0.5千瓦时。现在，Q7也将配备更新的电池，重量将减轻40公斤。

这款新的大型插电式混合动力汽车将在几天内在德国和其他欧洲市场预售。奥迪Q8 55 TFSI e quattro在德国的起步价为75，351.26欧元(含16%增值税)。这款车的净价是64957.98欧元，只在合格的Bafa车辆名单上，也就是最高补贴5625欧元。奥迪Q8 60 TFSI e quattro的价格为92，800欧元(包括16%的增值税)，不符合环保奖金的条件。

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