保时捷Taycan Cross Turismo

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所以，你喜欢刹车。我看你也是个有文化的人。但是你能负担得起保时捷Taycan Cross Turismo?第一辆电动汽车的刹车吗

保时捷几年前就和Panamera一起从事四门射击刹车业务。不过这款车型叫做Sport Turismo，在某种程度上应该是一款“交叉”车型。我们知道这是由于一个预览概念模型，它用一些包层向世界展示了自己。

坦率地说，我们不知道背后的营销方法，因为传统上拍摄刹车并不是最畅销的产品。因为TaycanEV的低价和整体销售缓慢，你将面临灾难。但或许在数百万富翁购买后，保时捷停止了生产，这将成为第一辆可以回收的超稀有电动车。

也许我们正在超越自己，因为模型还没有被揭示。这些间谍照片显示，它几乎没有被伪装覆盖。随着变化，车身包层和离地间隙几乎不明显。但是，我们确实喜欢在标准的Taycan上升级风格，不是因为它更实用，而是因为更长的车顶更性感。

和普通的Taycan一样，你应该可以买到各种版本，从普通车型到高达523马力的monster TurboS S，没有实际的涡轮增压器，但由于最大输出功率为750马力，你可以在短时间内假装拥有一台增强版发动机。

价格可能是支持这种模式的主要因素。售价为18.5万美元的“普通”Turbo S很难销售，但保时捷可能会对高端车顶和假“十字”设备收取更高的费用。然而，如果去阿斯彭旅行是我们的事，那么坏男孩将无处不在。

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