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帕萨特GTE的包装具有更高的能量密度，可以提供更大的范围。2020年车型年，WLTP循环的汽车数量将达到56公里，而面向家庭的旅行车数量将达到54公里。总的来说，大众设法从锂离子电池中挤出了13千瓦时的电量。

现在可以在德国订购，帕萨特GTE被描述为城市环境中日常出行的完美选择。这款环保车型同时运行电动机和TSI涡轮增压四缸发动机，行驶距离更远，车速超过140 km/h，作为公司用车，也很有吸引力。与仅使用ICE的汽车相比，车队运营商使用帕萨特GTE需要支付更少的费用。

价格？搭载插电式混合动力辅助系统的中型车型，轿车起步价为44795欧元，德国帕萨特GTE Variant起步价为45810欧元，总的来说是一个非常不错的价格。与前五种相比，只有三种驾驶模式简化了车辆的操作。这些是GTE的纯电动汽车，运动驾驶场景和完美平衡的混合动力。

像其他产品一样，帕萨特GTE得益于重新设计的外观和升级的内饰。高分辨率数字仪表盘、互联信息娱乐系统、9.2英寸触摸屏显示屏、无线Apple CarPlay和高级语音指令等都是其中的亮点。驾驶辅助就是大众所说的2级半自动驾驶。

该系统可以以高达210公里/小时(130英里/小时)的速度免提驾驶，但方向盘需要每10秒左右触摸一次，因为这是当前法规所要求的。汽车工程师协会说“会议”不应该随便理解，所以你已经有了。

B8就是大众所说的第八代帕萨特。自2014年投入生产以来，由MQB车辆平台提供支持，与高尔夫紧凑型掀背车和阿特拉斯跨界多功能车共享。帕萨特GTE于2014年在巴黎车展上发布。