插电式混合动力2020 BMW X3 xDrive30e融合了效率与性能

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215 kW是什么声音？这是xDrive30e插电式混合动力汽车的总输出(X3既高效又运动)。紧凑型跨界SUV的亮点在于，全电动续航里程在欧洲WLTP上可达46公里，在美国EPA上可达20英里。

节俭的X3损失了几升的行李容量，因为油箱位于后轮轴上方，而锂离子电池位于第二排座椅下方节省空间的位置。后排座椅就位时为450升，落地时为1500升。这些是宝马为插电式混合动力跨界车发布的等级。

“那马达在哪里？”巴伐利亚人设法将驱动单元集成到变速箱中，从而帮助2.0升涡轮发动机的前部。它们的额定功率为80千瓦和135千瓦，外加420牛米(310磅-英尺)的扭矩。从零到100公里/小时(62英里/小时)？一共是6.1秒，谢谢！

X3 xDrive30e计划于2020年春末到达经销商处，下个月将在美国斯巴达堡开始生产。这个家族的最新成员仅通过电力推进就能达到210公里/小时(130英里/小时)和135公里/小时(84英里/小时)的速度。宝马称这种驾驶模式为MAX eDrive。作为标准配置，X3 xDrive30e在自动驾驶模式下运行。它还具有电池控制设置，因此驾驶员可以将锂离子电池的充电状态保持在预定水平。

宝马声称此人“符合德国《电动出行法》规定的电动车分类标准，在公共道路上享有特殊权利。”这意味着降低德国的公司汽车税和X3 xDrive30e背后的许多经理税。

从入门级配置开始，提供不少于五条装饰线。接下来，我们将为客户提供优势、xLine、豪华、M Sport等服务。每个人都有一个名为行人声音检测的设备，该设备旨在全电动模式下低速驾驶X3 xDrive30e时产生特定的声音。

哦，对了，宝马也没忘记牵引力。这款跨界SUV恰当地配备了一个牵引钩，只需按下一个按钮就可以向内和向外旋转，可以拉起2000公斤(4409磅)。

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