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​2020年大众T6跟随大格栅趋势 ABT认为它需要更多的动力

2021-11-16 10:04:32 来源: 用户: 

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已在欧洲上市的2020年款车型的面部凸起。大众T6最近访问了ABT Sportsline,重点是动力。

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调谐器的发动机控制单元瞄准2.0升TDI柴油,使其享受180PS(177马力/132千瓦)和400牛米(295磅-英尺)的扭矩,高于标准的150PS(148马力/110千瓦)和340牛米(251磅-英尺)。

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通过软件的调整和操作,ABT随后安装了比尔斯塔姆的高度可调悬挂套件。该选项可以将车身降低40-70毫米(1.6-2.8英寸),ABT悬架弹簧将在几周后添加。说到正在开发的组件,我们带来了另一款发动机调校,针对199PS(196马力/146千瓦)和450牛米(332磅-英尺)的油燃烧器变体,分别以226马力(223马力/166千瓦)和490牛米(361磅-英尺)打击它们。

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最后一摸代表售后车轮的增加。ABT提供8.519英寸DR和920英寸GR套件。后者可以是金刚石加工法兰的光滑黑色,也可以是金刚石加工完成的哑光黑色。

根据客户的要求,ABT之前遇到的T6的前脸升级为其带来了车身套件、四管排气系统等额外的东西,所以最新的迭代最终可能会走同样的路线。电子控制单元也可用于各种汽油和柴油发动机。

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