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好像Urus不够快，现在兰博基尼将打造赛车版。我们之前曾在2018年末报道过田径规格的Urus ST-X Concept，但现在该品牌的赛车部门Squadra Corse已宣布了田径专用SUV的正式细节及其比赛时间表。

轻便是任何成功赛车的关键，兰博基尼为此安装了碳纤维发动机罩以减轻前端重量。引擎盖还采用了新的进气口，以增强流向发动机的冷却气流。在后部，较大的碳纤维尾翼可提供下压力，而赛车排气系统则应剃掉几磅并增加几分贝。内饰增加了赛车座椅和侧倾杆，从而增强了其在田径比赛中的表现。

双涡轮增压4.0升V-8发动机在641 hp功率和627 lb-ft扭矩下保持动力不变。与标准车相同的八速自动变速箱和扭矩矢量全轮驱动系统相结合，足以证明Urus ST-X车手能够按照比赛节奏行驶。

到目前为止，兰博基尼只宣布了一场比赛。它定于2020年超级Trofeo世界总决赛期间在意大利东海岸的米萨诺赛车场举行，这是该品牌基于Huracan的赛车系列的高潮。该系列的优胜者将被邀请与著名的汽车和摩托车竞赛飞行员竞争。兰博基尼说，比赛将在“特殊赛道”上进行，希望它将停机坪和泥土结合起来。

Urus ST-X明确表明，兰博基尼将SUV视为其其他产品中的高性能汽车。就像Huracan已改装成Performante规格，而Aventador变成了可呼吸的SVJ一样，准备参加比赛的Urus似乎预示着将推出更热的版本。我们渴望看到ST-X程序中的哪些组件和知识最终会进入该车辆。在此之前，很高兴能在赛马场上看到一群大公牛踩踏而来。 0

通过 CAR125 上 十月29，2019新闻

好像Urus不够快，现在兰博基尼将打造赛车版。我们之前曾在2018年末报道过田径规格的Urus ST-X Concept，但现在该品牌的赛车部门Squa