随着购车的人越来越多，那么对于汽车方面的信息资讯大家肯定也需要多了解一些了，那么小编今天就为大家带来一些最新的汽车方面的信息资讯，希望大家会喜欢哦。 >

斯巴鲁表示，它将以智能方式玩自动驾驶游戏，并等待该技术进一步成熟，然后再将其应用于自己的车辆，这与其他制造商可能会过于草率，以牺牲客户安全为代价。

斯巴鲁美国公司新任命的首席执行官汤姆•多尔(Tom Doll)在纽约车展上对CarAdvice讲话时说，无论其他公司可能在公开场合说什么，目前，驾驶员都需要保持警惕。

“您不能将目光从道路上移开，” Doll说。

“尽管其他一些制造商可能会谈论他们的系统，或者试图将它们过多地推向市场，但我们将以一种明智的方式来做到这一点。”

他的话不仅仅在几天后发生，不仅是因自动驾驶汽车造成的首例行人死亡(由Uber造成)，还有一辆特斯拉Model X(据报道以自动驾驶模式在美国坠毁，致死其驾驶员)(这恰巧有助于使特斯拉股价跌至12个月低点)。

根据Doll的说法，斯巴鲁不会凭借其潜在的不成熟技术而超越其客户安全性而成为第一个进入市场的人。

“我们将以确保我们的客户安全的方式来做到这一点，我们将首先尝试防止碰撞，然后我们将继续向前发展。”

斯巴鲁在自动驾驶 方面的立场出炉之际，制造商推出了带有全新斯巴鲁森林人的新型驾驶员监控系统，该系统集成了面部识别系统，该系统不仅允许为每个分配的驾驶员(最多五个)进行偏好设置，而且还可以上交配备公司的Eyesight系统以帮助防止碰撞。

“它可以识别您的脸，驾驶员的脸，因此，如果您凝视了几秒钟，它会发出警报–但是，如果您不将视线重新对准系统，它将开始组合工作与我们的Eyesight系统配合使用，以防止Eyesight可以防止的任何崩溃。因此，在这个价格范围内，它是一种非常非常独特的系统。

“您可以看到我们要去的地方。如果不是最好的，那么我们的Eyesight技术就是那里最好的系统之一。您将其与车道保持辅助和自适应巡航控制结合起来，现在集中驾驶员注意力;如果我想(从纽约)开车去新泽西，不碰任何东西，我可能会逃脱。”

至于斯巴鲁什么时候才能最终硬着头皮将三级或四级自动驾驶技术引入他们的汽车?不会很快。

“就在那儿，我们没有具体的时间表，我不会说几十年，但这不是迫在眉睫。”

斯巴鲁(Subaru)之类的公司是否采用保守的自动驾驶技术方法还是落伍了?还是最好等到技术进一步成熟后再投放市场?