前沿汽车资讯:日产GT-R NISMO走上正轨表明打火机更好

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在大约五年的时间里，日产GT-R NISMO一直是赛道上或其他地方高性能汽车的支柱之一。今年4月，这款2020年版的汽车在美国面世，现在，几个月后，它飞赴欧洲，展示了其在德国EuroSpeedway Lausitz赛道上的实力。

这辆车在现场向所有人证明，尽管不影响发动机的输出，但对车子进行的大范围改动足以使这款GT-R的履带式赛车成为有史以来设计最强大的版本。

与之前的版本相比，主要的变化是新车更轻，并且不仅减轻了几磅。日本人使用汽车内外的轻质材料，成功地节省了几公斤的重量。

日产在车身长度上部署了碳纤维元件-前后保险杠，前挡泥板，引擎盖，门槛罩，行李箱，后扰流板和车顶-日产设法将重量减轻了10.5千克。通过安装其他组件(例如Brembo制动组件)可额外剃去20公斤。

所有这些变化都转化为更好的操控性和敏捷性，同时利用了3.8升V6发动机必须提供的全部功率，即600 hp。与以前相同，但是由于重量方面的改进，感觉完全不同。

“ 2020 GT-R NISMO已经发展成为一种平衡而又极端的高性能汽车，” GT-R首席产品专家Hiroshi Tamura在一份声明中说。

“追求驾驶乐趣是GT-R背后最重要的概念，新的NISMO的性能表明它是属于赛道的汽车，但也可以在开阔的道路上使用。”

该2020日产GT-R NISMO是准备打市场。在美国，该车的建议零售价为210,740美元。

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