前沿汽车资讯:2020 宝马 M135i xDrive 302HP热舱口盖在其时间之前被发现

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2020 宝马 M135i xDrive 302HP热舱口盖在其时间之前被发现

这是我们对即将面世的BMW 1-Series的首次非官方外观，以M135i为幌子，这要归功于Bimmerfile发布的一组图像。

这两张图看起来像是宝马M135i xDrive的最终生产示例，该示例停在掀起以露出车身两端的盖子下。

新生婴儿Bimmer的前面板饰有该品牌肾脏格栅的更明显版本，缎面铝饰面可能是M135i专用的。保险杠紧随其后，在侧面设有两个垂直进气口，在下部格栅下方有一个激进的黑色下巴扰流板。

从后面看，到目前为止我们看到的每辆伪装的测试车的布置都是一样的; 一组纤细的尾灯使新的1-Series从后面几乎发脾气，特别是当它与M135i专用的后保险杠结合使用时，该保险杠结合了两个音调，双排气口和突出的侧面出风口-可能是假的。

除非您生活在一块岩石上，否则现在您可能已经听说，新的1-Series将是其名称中第一个基于前置驱动平台(即宝马的FAAR架构)的车型。但是，您在图片中看到的M135i xDrive将采用该公司全轮驱动系统的特定型号版本，以及其新的涡轮增压2.0升四缸发动机。

特定的TwinPower Turbo发动机在2019 X2 M35i上首次亮相，产生302hp(306PS)和333lb-ft(450Nm)的扭矩，我们希望在M135i xDrive上可以看到重复的数字。预计八速自动变速器将是唯一的选择，而底盘将在前轴上配备限滑差速器。

新的1系列的另一个亮点将是在i3S中首次亮相的ARB牵引力控制系统。ARB(执行器连续车轮打滑限制)系统将其控制器直接安装在发动机上，使其作用比传统的牵引力控制系统快10倍，并且干预效果更精确。这项技术将成为所有1系车型的标准配置，并且还可以与车辆的稳定性控制系统和新的BMW Performance Control一起使用，据称这种组合使新M135i的驱动器比即将推出的M135i更好-而且功能更强大-六缸M140i。

宝马有望于今年年底在欧洲推出新的1-Series，据传该车型将于9月在法兰克福车展上公开亮相。宝马会等到那时再把它的新宝宝拿走吗?敬请关注。

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