前沿汽车资讯:2020年大众帕萨特R-Line缺乏运动感

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大众R徽章代表顶级性能。该品牌的R-Line型号也带有R徽章，但不要误以为它们是真实的东西。

2020年的大众帕萨特(Volkswagen Passat)拥有崭新的设计和简化的动力总成阵容，为之nip目结舌，但它仍然是中型轿车的白面包。

R-Line模型采用了更锋利的前端和19英寸的轮毂，为事物增添了色彩，但它在任何有意义的方式上都无法做到运动。

我在2020年的大众帕萨特R-Line上度过了一个星期，买了一些杂货，拖拉儿童滑板车和远离社会。以下是我在驾车时记下的流行与失误。

大多数帕萨特人都乘坐17或18英寸的铝制车轮。R-Line抛弃了那些采用5辐19英寸铝制轮毂的车轮，这是整车最运动的外观。较大的车轮看起来很棒，不会破坏帕萨特的行车路线，并且在中西部路面破损时也不会太苛刻。谢谢大众，您未达到20岁。

超大的19英寸车轮包裹在便宜的Falken Himra SN250A A / S 235 / 40R19轮胎中，该轮胎可在三叶草叶子周围迅速放弃抓地力。Falken不是Tier 1轮胎品牌，看到一辆大众汽车在一辆将近30,000美元的家用轿车用橡胶与公路相交的道路上削减成本时，令人失望。

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